Лиття сталі стосується процесу впорскування або заливання розплавленої сталі у форму для формування об’єкта бажаної форми.Цей процес зазвичай використовується для масового виробництва деталей і компонентів, які широко використовуються в автомобілях, сільському господарстві, виробництві електроенергії, нафти і газу, машинобудуванні та промислових секторах.
Будівельне обладнання повинно бути міцним, міцним і витривалим.Вони повинні зменшити витрати на технічне обслуговування та витримувати різний тиск і різні погодні умови.Цей тип обладнання також вимагає сировини з відмінними характеристиками.Тому сталь є однією з найбільш часто використовуваних сировинних матеріалів у виробництві будівельного обладнання.Вироби зі сталевого лиття також використовуються в інших галузях важкої промисловості, таких як автомобілебудування, гірничодобувна промисловість, виробництво електроенергії, виробниче обладнання, нафтогазове, електричне та промислове обладнання.
В останні роки завдяки чудовим властивостям виробів з алюмінієвого лиття, таким як легка вага, стійкість до корозії та висока продуктивність, виробники перемістили свою увагу зі звичайних сталевих виробів для автомобільних деталей на литий алюміній.Наприклад, Aluminium Transportation Group (ATG) Асоціації алюмінію пояснила, що протягом усього життєвого циклу транспортного засобу алюміній має нижчий загальний вуглецевий слід, ніж інші матеріали, тому використання алюмінієвих компонентів у транспортних засобах може покращити економію.Чим менша вага транспортного засобу, тим менше йому потрібно палива та потужності.У свою чергу, це призводить до високої паливної ефективності двигуна та менших викидів вуглекислого газу автомобіля.
Державні інвестиції в інфраструктуру створять великі можливості для ринку сталевого лиття
Уряди всього світу планують інвестувати в проекти розвитку інфраструктури.Очікується, що такі розвинені країни, як США, Канада, Велика Британія, Франція та Німеччина, інвестуватимуть у підтримку існуючих інфраструктурних проектів, а також розроблятимуть нові проекти.З іншого боку, очікується, що країни, що розвиваються, такі як Індія, Китай, Бразилія та Південна Африка, інвестуватимуть у розвиток нових проектів.Інфраструктурні проекти, такі як залізниці, порти, мости, виробничі потужності та промислові одиниці, вимагають великої кількості сталевого лиття (наприклад, листової сталі) та будівельного обладнання (наприклад, навантажувачів).Це будівельне обладнання також містить сталеві виливки та деталі.Таким чином, збільшення інвестицій у будівництво інфраструктури може стимулювати ринок сталевого лиття протягом прогнозованого періоду.
Сірий чавун можна визначити як чавун із вмістом вуглецю більше 2% і мікроструктурою графіту.Це найбільш часто використовуваний вид чавуну в лиття.Він відносно дешевий, пластичний і міцний.Масове використання сірого чавуну можна пояснити різними факторами, такими як міцність на розрив і межа текучості, пластичність, ударостійкість і нижча вартість виробництва.Високий вміст вуглецю в сірому чавуні також полегшує його плавлення, зварювання та виготовлення деталей.
Проте через збільшення переваги інших матеріалів частка ринку сірого чавуну, як очікується, трохи зменшиться.З іншого боку, очікується, що ринкова частка сектору високоякісного чавуну збільшиться протягом прогнозованого періоду.Цей сектор може бути обумовлений здатністю ковкого чавуну перетворюватися на легкий чавун.Це може зменшити витрати на доставку та принести економічні вигоди завдяки іншим факторам, таким як дизайн і металургійна гнучкість.
Основними споживачами сталевого лиття є автомобільна та транспортна промисловість.Висока міцність на розрив і ударостійкість сталевого лиття робить його дуже придатним для різних автомобільних деталей, таких як маховики, корпуси редукторів, гальмівні системи, коробки передач і виплавлюване лиття.Через збільшення використання приватного та громадського транспорту в усьому світі очікується, що до 2026 року автомобільний і транспортний сектори отримають частку ринку.
У зв’язку зі збільшенням використання труб і фітингів зі сталі в таких галузях промисловості, як виробництво електроенергії, нафти і газу, а також виробництво, частка труб і фітингів може зрости.Практично всі види сталевого лиття використовуються у виробництві труб і фітингів, а також супутніх компонентів.
Виробнича діяльність в Азіатсько-Тихоокеанському регіоні збільшить споживання продукції сталевого лиття в регіоні
Азіатсько-Тихоокеанський регіон є найбільшим у світі споживачем сталевого литва.Протягом прогнозного періоду очікується зростання споживання цієї продукції в області.Це пояснюється тим, що в регіоні використовується широкий асортимент сталевих литих виробів для виробництва кінцевої продукції, починаючи від автозапчастин і закінчуючи побутовою технікою.В Азіатсько-Тихоокеанському регіоні є кілька заводів, які вимагають сталевого лиття.
З іншого боку, Північній Америці та Європі вдалося зберегти конкурентоспроможність.Однак очікується, що вони втратять частку ринку в кінці прогнозованого періоду.Проте до 2026 року очікується, що частка ринку цих двох регіонів буде меншою, ніж частка Латинської Америки, Близького Сходу та Африки.
На світовому ринку сталевого лиття працює велика кількість компаній.Компанії з Європи, Азіатсько-Тихоокеанського регіону та Північної Америки домінують на ринку завдяки своєму багатому досвіду та передовому технологічному обладнанню.Різні гравці на ринку сталевого лиття також є великими виробниками сталі.Ці учасники можуть отримати велику користь від зворотної інтеграції, оскільки це може допомогти їм контролювати операційні витрати та отримати кращу технологію.Деякі важливі компанії на ринку включають Tata Steel Co., Ltd., Kobe Steel Co., Ltd., ArcelorMittal Co., Nucor Corporation, Hitachi Metal Co., Ltd. і Amsted Railway Company.